Como bien se sabe el pasado viernes 13 de enero 2012, en costas italianas, epecificamente en la isla del Lirio (Giglio) en la region toscana,una nave crucero naufrago cobrando la vida de 30 personas. La nave en cuestion (costa concordia) no ha limitado la imaginacion del colectivo con respecto a las diversas teorias que plantean la causa del sosobramiento del coloso de los mares.
Una de estas teorias es la del “complot masonico para el dominio de la humanidad”. Donde los sostenedores de dicho postulado se afirma que la tragedia del conconrdia es solo una pieza en una cadena de hechos que han iniciado a principios de este siglo, alegando que no hubo ningun “accidente” y que la nave no se enontraba en la isla por casualidad sino mas bien por “causalidad” .” El hundimiento de la nave es una clara señal que envian los llamados poderes ocultos para dar fin al “concordato” europeo que inicio en estas mismas aguas con el galeon Britania.” afirma paolo francescchetti en su blog.
La nave concordia representaba la unidad europea: los 13 niveles que formaban parte de la nave llevaban los nombres de las 13 naciones europeas: Holanda, Suiza, Belgica, Grecia, Gran Bretaña(reino unido) Italia, Irlanda, Portugal, Francia, Alemania, España, Austria y Polonia. El significado simbolico de la eleccion de los nombres es evidente los pasajeros de cada uno ded los niveles orinan sobre los que estan abajo, creando un efecto cascada, y los ultimos en el mar, esto porque europa debe ser una e indivisible y de este modo el problema de una nacion se combierte en el problema de todas las demás. evitando así la verticalidad.
Pero el simbolismo de este hundimiento no termina aquí, de hecho tiene raíces antiguas, debido a que el hundimiento del Titanic se llevó a cabo el 14 de abril de 1912, mientras que el de la Concordia se llevó a cabo el 13 de enero de 2012. El escéptico es fácilmente señalar que estas dos fechas, a excepción de los años, no tienen absolutamente nada en común.
La Concordia, chocó contra el arrecife en la noche del 13, pero en realidad su hundimiento se produjo en la madrugada de 14. Además, transcurrido entre las dos fechas exactamente 99 años y 9 meses de tratar de convertir esos tres números.
Cada vez que pasaba por allí el timonel se refería preocupado al capitán: “Disculpe capitán, ¿por qué seguimos haciendo esta estupida y maldita ruta cada vez que vamos desde Livorno a Civitavecchia? ¿Es realmente para saludar los isleños? “
“No te preocupes – respondió el capitán-, mirando a otro lado en la noche -. Un día vas a entender”
La verdad es que la capacidad humana de buscar respuestas a las cosas que en el momento van mas allá de nuestro entendimeiento es notable, mientras se decide con dinero de quien es la culpa del error humano, en el mundo se continua ver una serie de tragedias que por la importancia del lugar donde ocurren y no por la magnitutud del mismo hecho en sì, se le resta importacia como es el caso del hundimiento de un barco, el pasado 2 de febrero con 350 personas a bordo en las costas de Papúa ( Nueva guinea) de los cuales solo sobrevivieron 193 y que decir de nuestro caso donde una fragil embarcacion llamada yola sosobro con 75 personas a bordo de las cuales sobrevivieron solo 20, eso si que es tragedia y a quien le damos la culpa?, a la crisis y falta de oportunidades o a un complot para acabar con la raza dominicana? a mi juicio hay mas pruebas de lo segundo que de lo primero …… y mientras el mundo sigue girando.
Peso Exchange Rate